Derde railstroomafnemers
Derde railstroomafnemers worden gebruikt voor de stroomvoorziening van metro's en sneltrams. Het plaatsen tegen de overeenkomstige spanningsrail gebeurt, afhankelijk van de wens van de klant, via eenvoudige zwaartekrachtsystemen tot en met op afstand bediende systemen met impuls- of continulucht.
De maximale snelheid van het voertuig met derde railstroomafnemers bedraagt ca. 120 km/h. Het koppelen en afkoppelen gebeurt handmatig of op afstand bediend, d.w.z. door mechanische of pneumatische systemen.
Het contact met de spanningsrail wordt via de volgende technologieën gerealiseerd:
Pneumatische systemen worden met perslucht aangedreven. Het koppelen aan resp. afkoppelen van de spanningsrail en het vergrendelen van de pantograaf worden centraal bestuurd vanuit de bestuurderscabine resp. in werking gesteld.
Voor de herkenning van de positie van de sleepschoen worden inductieve of mechanische naderingsschakelaars gebruikt. Door middel van de noodfunctie is het ook mogelijk om pneumatische systemen via geïsoleerde hefbomen te bedienen.
Mechanische systemen worden handmatig bediend. Het koppelen en ontkoppelen van de pantograaf aan en van de spanningsrail gebeurt individueel - met behulp van een geïsoleerde hefboom.
